Кулер до корпусу Arctic P12 (5-Fan Pack) (ACFAN00135A)

код товару: 154362

артикул: ACFAN00135A

гарантія (міс): 12

виробник: Arctic

доставка 1 - 2 дня

912 ₴

Кількість вентиляторів - 5, діаметр вентиляторів - 120 мм, тип підшипника - FDB Bearing (гідродинамічний), 1800RPM, тип роз'єму підключення - 3-pin, Підсвітка - немає

до магазину

характеристики

Інші характеристики
Вага	139 г
Виробник	Arctic
Діаметр вентиляторів	120 мм
Кількість вентиляторів	5
Колір	чорний
Максимальна швидкість обертання	1800RPM
Напруга живлення вентиляторів	12 В
Підсвітка	немає
Повітряний потік	56.3 CFM
Розмір	120 х 120 х 25 мм
Споживана потужність	2.8 Вт
Споживаний струм	0.16 А
Тип підшипника	FDB Bearing (гідродинамічний)
Тип роз'єму підключення	3-pin
Тиск	2.2 мм H2O

опис
При розробці нового P12 особлива увага приділялася сфокусованому повітряному потоку і, отже, високому статичному тиску. Вентилятор гарантує надзвичайно ефективне охолодження навіть за підвищеного опору повітря. Тому P12 особливо підходить для використання на радіаторах. Численні покращення, такі як оновлена технологія двигуна та нова конструкція вентилятора, помітно підвищили продуктивність P-вентиляторів. У внутрішніх тестах продуктивності, вирівняних до 28 дБ(А), нові P-вентилятори випередили багатьох конкурентів. Завдяки комбінації сплаву та мастила, розробленого в Німеччині, тертя в підшипнику знижується і досягається більш висока ефективність. В результаті відбувається менше тепловиділення, а також менший шум підшипників.

опис

При розробці нового P12 особлива увага приділялася сфокусованому повітряному потоку і, отже, високому статичному тиску. Вентилятор гарантує надзвичайно ефективне охолодження навіть за підвищеного опору повітря.

Тому P12 особливо підходить для використання на радіаторах. Численні покращення, такі як оновлена технологія двигуна та нова конструкція вентилятора, помітно підвищили продуктивність P-вентиляторів. У внутрішніх тестах продуктивності, вирівняних до 28 дБ(А), нові P-вентилятори випередили багатьох конкурентів. Завдяки комбінації сплаву та мастила, розробленого в Німеччині, тертя в підшипнику знижується і досягається більш висока ефективність. В результаті відбувається менше тепловиділення, а також менший шум підшипників.